ວັນທີ 13 ມັງກອນຜ່ານມານີ້, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຈຳກັດໄດ້ອອກແຈ້ງການ ໂດຍຕົກລົງວ່າ: ນັບແຕ່ວັນທີ 14 ກຸມພານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ໃຫ້ເພີ່ມຖ້ຽວລົດໄຟໄປ-ກັບຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຫານະຄອນຫຼວງພະບາງແຕ່ວັນຈັນຫາວັນພະຫັດ, ທຸກມື້ຈະມີ 2 ຖ້ຽວ ຄື: ຖ້ຽວຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ-ບໍ່ເຕັນແມ່ນ C81/82 ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ-ນະຄອນຫຼວງພະບາງ C83/84 ເພື່ອຕອບສະໜອງຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຈຳກັດຍັງຈະເປີດຖ້ຽວລົດໄຟດ່ວນ ແລະ ຖ້ຽວລົດໄຟໂດຍສານທຳມະດາ ໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ນັບແຕ່ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນສອງເດືອນປາຍເປັນຕົ້ນມາ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຈຳກັດໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວລົດໄຟຫຼາຍເທື່ອ ເພື່ອຕອບສະໜອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ພາຍຫຼັງໄດ້ສຳຜັດກັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລ້ວ, ປະຊາຊົນລາວກໍ່ນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ເລືອກມາຂີ່ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ສຳລັບປີ້ລົດໄຟຂອງມື້ຖັດໄປສ່ວນຫຼາຍຈະຂາຍໝົດແຕ່ຕອນເຊົ້າ.
ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ນັບແຕ່ເປີດຖ້ຽວລົດໄຟ “ຂະບວນດ່ວນແມ່ນ້ຳລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນ້ຳຂອງ” ເປັນຕົ້ນມາ, ຍ້ອນວ່າລົດໄຟຖ້ຽວນີ້ໄດ້ຜ່ານດ່ານໄວ, ແລ່ນໄວ, ສາມາດກຳນົດເວລາໄປເຖິງສະຖານີປາຍທາງໄດ້ຢ່າງກົງເວລາ ແລະ ການບໍລິການມີຄຸນນະພາບສູງ, ຈິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຈາກລູກຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ປະເພດສິນຄ້ານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິນຄ້າໃນປະເທດຈີນໄດ້ຂົນສົ່ງມາເຕົ້າໂຮມໄວ້ຢູ່ນະຄອນຄຸນມິງແຂວງຢຸນນານ, ແລ້ວຖືກສົ່ງຕໍ່ໄປ 10 ກວ່າປະເທດ ເຊັ່ນ: ມາເລເຊຍ, ສິງກະໂປ ແລະ ໄທເປັນຕົ້ນ ໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ, ສ່ວນຜະລິດຕະພັນກະສິກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຂອງປະເທດລາວກໍສາມາດສົ່ງອອກໄປສູ່ປະເທດຈີນ ທີ່ເປັນຕະຫຼາດບໍລິໂພກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟສາຍນີ້.
ມາຮອດວັນທີ 5 ກຸມພານີ້, ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຕອນຢູ່ປະເທດລາວໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວລົດໄຟໂດຍສານໄປ-ກັບ 116 ຖ້ຽວ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ທັງໝົດ 108.770 ເທື່ອຄົນ, ສະເລ່ຍແລ້ວ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ມື້ລະ 1.699 ເທື່ອຄົນ, ໃນມື້ສູງສຸດໄດ້ຂົນສົ່ງ 2.804 ເທື່ອຄົນ; ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປ-ກັບ 124,5 ຖ້ຽວ, ນັບລວມແລ້ວ, ໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດ 133.191 ໂຕນ, ສະເລ່ຍແລ້ວມື້ໜຶ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ 2.081 ໂຕນ. ຄຽງຄູ່ກັບເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນນັບມື້ນັບຖືກຂຸດຄົ້ນອອກມາແລະປາກົດໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ນຳເອົາໂອກາດການພັດທະນາມາໃຫ້ປະເທດລາວ, ທັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ລັດຖະບານລາວໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຢ່າງສູງຕໍ່ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ. ໃນວັນທີ 7 ແລະ ວັນທີ 9 ກຸມພານີ້, ພະນະທ່ານທອງລຸນ ສີສຸລິດ ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກປະຊາຊົນປະຕິວັດລາວ, ປະທານປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ ລາວພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ຂີ່ລົດໄຟລາວ-ຈີນສອງເທື່ອແລະທ່ານກ່າວວ່າ: ນັບແຕ່ເປີດນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນເປັນຕົ້ນມາ, ປະຊາຊົນລາວຮູ້ສຶກພາກພູມໃຈທີ່ສຸດ, ຫວັງວ່າ: ປະຊາຊົນລາວທຸກຄົນຈະຫາໂອກາດໄປຂີ່ລົດໄຟຄວາມໄວສູງລາວ-ຈີນ ເພື່ອຮັບຮູ້ແລະເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມໝາຍຄວາມສຳຄັນຂອງຂໍ້ເລີ່ມການຮ່ວມກັນສ້າງ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່ານຍັງໄດ້ພັນລະນາກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟສາຍນີ້ວ່າ: “ມີຊ່ອງທາງແລ້ວ, ກໍຈະມີໂອກາດແຫ່ງການພັດທະນາ” ເຊິ່ງເປັນການຢືນຢັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ ເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາປະເທດລາວ.
ເວົ້າສຳລັບປະຊາຊົນລາວແລ້ວ, ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທາງເລືອກໃນການອອກເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມຫວັງຂອງລາວ ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍຸດທະສາດຫັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລກາຍເປັນປະເທດເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດກັບພາກພື້ນປະກົດຜົນເປັນຈິງ, ທັງຈະບັນລຸຄວາມໃຝ່ຝັນຂອງປະຊາຊົນລາວທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ຊີວິດທີ່ສຸກສຳລານອີກດ້ວຍ.